カテゴリー: ツーリング

日時

2019年9月22日
08:26～11:32

目的

ふみゃーさん 試運転

目的地

摺上川ダム
梨平公園
鳩峰峠
茂庭っ湖 南側道路

走行距離

92.7Km

メンバー

てんちょ！
ふみゃー

活動内容

おなじみ試運転兼ねた近場ツーリング。
ふみゃーさんが免許取得＆バイク購入したものの仕事と雨でほとんど乗れてない。
台風近づいていて午後から雨予報だけど合間を縫ってツーリング。

個人的に川崎ライムグリーンは大好き。
トリッカーはオフタイヤのままです。

途中、飯坂の愛宕山付近。

連休ななのでインフォメーションセンター避けて 梨平公園 まで直行。
避けるほど人はいなかったけど・・・。
曇天だけど眺めは最高。

休憩してる分にはいいけど走り出すと肌寒いです。

あっという間に鳩峰峠。

登ってきたら、さらに寒い。

リッターバイク乗りに言わせると、濡れてるし 枝散乱してるし 石あるし走りずらいらしい。
オフ乗りに言わせると、アスファルトだし 道広いし 滑んないし物足りない。

何回か来たけど、山形県の県南自然公園という名称があったのね。

確かに句碑のようなものもあります。

うろうろしても、何もないので下ります。
途中、茂庭っ湖過ぎたところで右折して南側の道路走行。
初めて走った。

ぼちぼち走ると終点、こっから先はオフ車の出番。

すぐ隣に林道発見。

フラットダートで気持ちよさそう。
次回の課題。

途中、橋の上から撮影した茂庭っ湖に流れ込む支流。
渓流釣りや川遊びに良さそうだけど、熊も来そうだな。

感想

近場とは言え雨に降られないで良かった。
大型バイクの事は良くわからんがミラー越しに見ててCB1300よりZRX1100の方が旋回性が良さそうに感じました。（サイズ？重量？）
寒くなる一方だけど、もう少し走りたいですね。

日時

2019年9月15日
07:46～10:05

目的

林道探索 第2弾

目的地

携帯鉄塔山（名称不明）
源平森林道
板橋林道芳ヶ沢支線起点
板橋林道
増沢林道

走行距離

56.0Km

メンバー

てんちょ！
CB乗り

活動内容

林道探索ツーリング。
ほとんどホームコースと化している携帯鉄塔山から源平森林道に向かう。

途中、板橋林道芳ヶ沢支線起点で休憩。

てんちょ！のとリッカー。
今日はきれいです。

XR100R 古いけど機関良好です。

先日、源平森林道の分岐点を左折してエライ目に合ったので今日は右折して挑戦。
順調に進んだけど結局行き止まりだった。
板橋林道芳ヶ沢支線起点 まで戻って板橋林道に挑戦。
非常に走りやすい道で面白みは無いけど爽やかでした。

順調に走って 板橋林道芳ヶ沢支線終点 を発見したので休憩。

休憩したポイントから少し上ってみると、すぐに 板橋林道終点 がありました。
もう少しいけそうだったので挑戦したけど道が無くなりました。

終点から逆に下ってきたら国道399号に出ました。
多分ここが起点だと思う。

そのまま国道少し走って摺上川を超えて増沢林道に突入。

途中、分岐あり左折したけど行き止まりでした。
戻ってきて本線？の方に向かってみる。

結局最後は行き止まりで休憩。
国道399号まで戻って帰宅。
途中、阿武隈川の堤防下が草刈り終了していたのでトコトコ走ってきました。

感想

今回はほとんど林道で移動できたのでいいツーリングでした。
全部つながってて一筆書きで帰ってこれると最高なんだけど・・・

日時

2019年9月14日
04:54～07:17

目的

林道探索

目的地

携帯鉄塔山（名称不明）
源平森林道
飯坂スカイライン
導専の湯

走行距離

33.6Km

メンバー

てんちょ！

活動内容

林道探索ツーリング。
今回は単独のため早朝出発。
毎回走っている携帯鉄塔までのコースをのんびり登っていく。

携帯鉄塔過ぎた先に分岐がある。
前回は右に曲がって半田山に向かったが今回は左に曲がって飯坂・茂庭方面にゴー。

しばらくいくと通称 飯坂スカイライン に下る道と源平林道起点の分岐がある。

ここで一服。

さらにしばらくいくと分岐あり。

右折路

左折路
左右に分かれるT字路。右折の方が開けている感じがしたけど若干登りで宮城県方面。
左折は下りで茂庭方面なので左にゴー！この判断が大変なことに。
わずか数百メートル走ったらヤバゲな気配。

やっちまったいのスタック。
軽い気持ちのツーリングがいきなりハードに・・・。
これ以上は無理なので自力で脱出して速攻下山。

下りの飯坂スカイラインで雲海が見えました。

西の方（福島市街地）は雲なし。

飯坂温泉 共同浴場 導専の湯。
泥落とさないようにソーッと入ってきました。

とりあえず洗車だな。

感想

数日前に台風通過したばっかりなのに、なめてました。
特に単独は帰還困難に注意せねば・・・いい年して恥かく。

日時

2019年9月01日
11：25～14:27

目的

試運転

目的地

携帯鉄塔山（名称不明）
平沢山
西山城跡
うぶかの郷
藤倉ダム
半田山 登山口
半田山 管理センター
徳江大橋

走行距離

48.9Km

メンバー

てんちょ！
CB乗り

活動内容

先日に続いて試運転ツーリング。
今回はXR100のキャブオーバーホールとFC-MOTOに注文していたブーツが届いたので様子見。

購入したブーツ。FC-MOTO で発注した Bogotto ADX-E ちょっと地味だったかな。

キャブオーバーホールが完了したXR100。

相変わらず近場ツーリングですが、今回はオフ車のみなので林道メイン。
久しぶりに携帯鉄塔がある山まで来たけど道を忘れていた。

途中、何か所か眺めが良い場所を発見。

信達平野が一望です。

昔、オフロードのコースがあった平沢山に行ったら入れなくなってました。
道間違ってたのか今となっては不明。

しばらく うろうろしていると西山城跡 本丸跡 を発見。
昔はここから うぶかの郷 に下れたんだけど遊歩道が整備されてバイクでは申し訳ない道路になってました。

気を取り直して下山。再度、うぶかの郷を目指して上ります。
うぶかの郷を過ぎて林道に突入。
これが使用していない道なのかスゲー道でした。

しばらく走るとトンネルがあります。岩をくりぬいたもので隧道の表現が似合う。

いかにもオフロード的な1枚。

さらに進むと 藤倉ダム に到着。
結構しんどかった。

さらに進むと昨日きた半田山の登山口に到着。

結構疲れたので管理センターに向かうことにした。

管理センター到着。

とりあえず休憩。

一服終了したら下山して徳江大橋に向かう。
調子に乗って土手の下を走ろうとしたら草だらけですごいことになった。
断念してアスファルトの道路走って帰ってきました。

感想

XR100も無事復活。藪こぎは短距離でも疲れます。
トリッカーのタイヤを交換しないと林道は無理だな。
ブーツは値段の割には良かった。なじむのが楽しみ。

日時

2019年8月31日
16:15～18:20

目的

試運転

目的地

半田山自然公園
半田山 登山口

走行距離

34.4Km

メンバー

てんちょ！
CB乗り

活動内容

てんちょ！の愛車トリッカーのメンテナンス完了したので試運転ツーリング。
エンジンオイル＆エレメント
ブレーキフルード 前後交換
リアキャリア取付
何年も放置状態だったので、かわいそうな感じでしたが多少復活。
体感でフィーリングの変化がわかるぐらいだったので相当な状態だったかも・・・

今回も近場なのであっという間に到着。
管理センターの自販機でジュース買って一服。

標高それほどないけど上ってくると涼しいです。

きれいな植え込み。
管理大変だよな・・・

一服終了して移動開始。
せっかくなので登山口ギリギリまで行ってみることにした。
リッターバイクには酷だったけど。

登山口の駐車場に到着。
奥羽山系おなじみのクマ出没注意！

そのまま下山して途中、馴染みの車屋で休憩。
無事帰宅。

感想

久しぶりのメンテナンスだったけど問題なしで良かった。
オイル交換ぐらいマメにしないとね。

日時

2019年8月24日
16:30～18:00

目的

ただなんとなく・・・

目的地

摺上川ダム
鳩峰峠

走行距離

約80Km

メンバー

てんちょ！
CB乗り

活動内容

CB乗りが免許取得＆バイク購入。
無事に車検も終了。
とりあえず近場で試運転かねてツーリング。
慣れた道で、あっという間に摺上川ダム到着！

なんかすげー
下からバイクで登ったら面白そう
滑るかな？

初ツーリング記念撮影

相変わらずサル多いな。
道路で毛づくろいすんのはやめてほしい。

一服して、そのまま山形の県境、鳩峰峠目指して出発！
狭い山道走行中、コーナー出口でリスが横切ってった！轢かなくて良かった。
街中は暑いけど、この辺まで登ってくると走行中は寒いぐらい。

近場なのであっという間に到着。

あいにくの天気だけど眺めは最高です。

ダムが工事中の頃に来たことあるけど、相変わらず通行止め。
トリッカーで小高い山登ったら足つってひどい目にあった。
運動不足？

感想

近場の短時間ツーリングだったけど気持ちよかった。
やっぱりバイクはいいね！